




道闸平衡状态调节方法
将摇臂螺丝松开,使上活节与摇臂脱开,脱开后主轴即为自由状态。
将闸杆按正常使用状态装好。
将闸杆用手推到竖直状态。
将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。并旋紧螺母将下拉钩固定;
将闸杆用手推到水平状态,松开手,此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小,调整方法为:将闸杆垂直,将弹簧取下,将弹簧板向外旋1-2圈挂上再试,智能人行通道闸,直到水平为止。状态相反时则反向调节即可。
将摇臂螺丝旋紧,锁紧螺母锁紧。将下拉钩锁紧螺母锁紧。平衡调整完成。
地感线圈安装的主要作用是防止道闸栏杆由于意外情况砸车,人行通道闸价格,在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。停车管理系统道闸本身还具有防砸车功能,当落杆过程中,遇到一定的阻力时会自动抬杆,从而形成三道防砸车防护。
地感线圈埋设首先要用切线路机在路面上切出槽来.在四个角上进行45度倒角,防止尖交破坏线圈电缆.切槽宽度一般为4毫米,---30到50毫米.同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。 在埋设电缆时,要留出足够的长度以便连接到车辆检测器,又能---中间没有接头.绕好线圈电缆以后,将电缆通过引出线槽引出.输出引线是精密双绞的形式,蕞少1米20周.引线蕞大长度不应超过100米.由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短.埋好线圈以后,用水泥或沥青封上。
停车场道闸施工规范:地感线圈
、 地感线圈的尺寸:地感线圈的尺寸随路面宽度的不同而有所不同。一般尺寸为 200cm*100cm 的长方形,路面太宽时,地感线圈两边距离路面边缘为 60cm-100cm ;
、制作方法及注意事项:
a、确定位置用记号笔、直尺在混凝土地面上画一个长 200cm,宽 100cm 的长方形 , 直角出倒角尺寸 20cm*20cm,并从靠近设备的一角画---到控制机或道闸的安装中引馈线;
b、用切割机沿笔线切割混凝土地面,切割---为 50mm,宽度为 4mm。馈线槽的宽度为 7mm,---为 50mm。
c、切割完毕的槽内不能有杂物,槽底平整无杂物,槽内干燥清洁。
d、在线圈槽中按顺时针方向放入 5~7 匝电线(具体情况可查地感施工标准表) ,线圈面积越大,匝数越少。放入槽中的地感线应松弛,不要紧绷,而且要一匝一匝地压紧至槽底。
e、馈线按顺时针方向双绞放入引线槽中,引到车辆检测器安置处,小区人行通道闸,馈线须双绞,双绞次数不得小于每米30次,馈线长度应不大于 10m。。
f、绕线应用一根完整的导线,不得有中间接头
g、线必需耐高温,人行通道闸,避免沥青烫破皮。
h、浇灌的沥青必须充分熔化,以利于填充槽内每一个空隙而紧固线圈,不会因为路面上有车时会造成线圈松动而影响感应。


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