转闸供应商-芜湖转闸-芜湖道思门控

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    2020-11-26

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道闸压力波防砸工作原理:

主要由三部分组成——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关,气管插在防砸胶条里面,另一头套在压力波开关的铜柱上,以使防砸胶条变形的气压信号传递到压力波开关上,驱动闸杆抬起和落下。

闸杆下落时闸杆底部碰到物体,橡胶气管受压变形,内部密封的气体将压力传至压力波开关传感器,压力传感器检测到有压力时,输出信号至道闸控制杆,闸杆自动升起,防止闸杆自动下落造成事故。当物体离开后,橡胶管形状恢复正常,闸杆重新下落。

压力波防砸装置的缺点:这种防砸技术不算是真正---的预防,芜湖转闸,而是属于砸到物体后的补救方案。受灵敏度的---,当灵敏度比较低的时候,闸杆不能及时弹起,有可能造成行人---、车辆受损,而当灵敏度太高时,外界的干扰(如风、有人触摸等)都将会使其产生误动作。








道闸平衡状态调节方法

将摇臂螺丝松开,使上活节与摇臂脱开,脱开后主轴即为自由状态。

将闸杆按正常使用状态装好。

将闸杆用手推到竖直状态。

将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。并旋紧螺母将下拉钩固定;

将闸杆用手推到水平状态,松开手,此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小,调整方法为:将闸杆垂直,将弹簧取下,将弹簧板向外旋1-2圈挂上再试,直到水平为止。状态相反时则反向调节即可。

将摇臂螺丝旋紧,锁紧螺母锁紧。将下拉钩锁紧螺母锁紧。平衡调整完成。










停车场车辆道闸系统有两大部分组成:计算机管理系统和现场设备。

计算机管理系统一般是由几台电脑组成局域网,转闸生产厂家,一台电脑主管发卡,转闸厂家,其他是停车场出入口的管理计算机,它们都共用数据库来对车辆进行管理记录。

现场设备有刷卡票箱、读卡器、控制板、挡车道闸、---机等。它们是现场管理的执行设备,相信大家都见过这些设备吧?

以上是简单来说,其实完整智能停车场系统包括以下几个部分构成:

智能车场控制器,自动道闸,车辆感应器,地感线圈,通讯转换器,停车场可编程led显示器,出卡机,转闸供应商,---电源,出票票箱,工业电脑,---头、多路视频卡,发卡---器,感应ic卡,对讲主机/分机,停车场收费管理软件,ups不间断电源。








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