道闸又称---，蕞初从国外引进， 是专门用于道路上---机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企---门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即ic刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（---在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。
道闸已越来越向---方面发展，通道摆闸，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
停车场道闸系统常用的防砸技术：
1、压力波防砸
也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，桥式摆闸，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
2、雷达防砸
雷达车检器的优点十分---：除去安装、维护方便之外，还能识别出人和非机动车，人行摆闸，有效避免“砸人”事件发生。此外，微波式车检器相比于传统的红外车检器和激光车检器，环境适应性---，不受其他因素影响，有效减少误操作和故障率。
达车检器分为两个部件：“触发雷达”和“防砸雷达”，前者安装于---机箱体上，后者安装于自动闸杆的箱体上。
停车场道闸系统设备地感线圈安装注意事项：
1.线圈形状
除非条件不允许，摆闸，探测线圈应该是长方形.两条边长与金属物运动方向垂直，彼此间距为1米.长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.5米.匝数为4～6匝.相邻的线圈交替4匝和6匝.
2.线圈电缆及接头:
停车场系统地感线圈电缆和接头蕞好采用多股铜导线.在电缆和接头之间蕞好不要有接线处.如果必须有接线线端，也要---连接---，用烙铁将它们焊接起来，并且放置于防水处.导线线径不小于1.5平方毫米.蕞好采用双层防水线。
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