




道闸安装的注意事项
1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,道闸自动下落则产品正常。
2.地感线圈布线时,将地切一10cm深,2x0.8m的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),小区翼闸,将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,智能翼闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
道闸同车辆检测器完结防砸功能。当道闸有制动杆时,门禁翼闸,它不会下降。即使制动踏板下降到下侧,制动杆也会抬起并且车辆将被分开。杆正在活跃下降。能够运用独自的压力波安全设备来完结双层防砸车辆的维护和处置。
led---的操控端口操控屏全中文 flash欢迎词,充电金额,卡余额,卡有效期,---提醒,停车位满等停车场的相关信息。还能够开释独立的闪存屏幕以开释所有者---同视点查看的相关信息。
正常运行可能会提示您读卡,收取等相关信息,误操作或非琺操作作出相应提示,在监控室内处理中央设备对讲主机,每个接纳端口设备对讲分机,按对讲机按钮---每个联系点与监控室管理中心连接。
当车辆从门进入道路时,接纳和接纳设备的---机自动捕获车辆的图画并将信息与---和卡交换时间一同存入计算机。进入现场时,体系会自动转移持卡的车的图片。确认进入车辆图片与进口门的间歇图画是同一辆车,然后开释以---车辆的安全。
现在道闸系统的应用是如此的广泛,我们需要了解一些道闸的基本知识,也许道闸厂家今天讲解的道闸知识会帮助大家在今后的使用。
1.变频电机:钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速能够准确跟从输入频率的改变而改变,在转速大幅度改变时转矩却稳定。在功率、转速一样的情况下与其它常用电机对比其起动冲击电流与体积均蕞小,但其转矩却是其它电机的2至3倍,并且在电机长期堵转时,电机的作业电流不会上升。因此闸杆升降可做到十分平稳,可准确操控开闸(或关闸)耗时,理论准确度到达1/1000秒,芜湖翼闸,并且任何情况下电机也不会损坏(不包括过压使用情况)。
2.箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等外表处置流程,以取得杰出的耐风雨,耐擦拭,抗紫外线,---的功能;
3.行程操控体系:编码定位体系与上述自编码变频电机所组成的特有组织,撤销了现有的机械、光电、电磁等全部行程开关,做到了行程主动学习、回忆、修正。也就没有了任何需求调理,保护以及能够损坏的部件了。
4.一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩组织,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。选用45# 钢全体精细铸造成形后经大型数控加工中间---加工成形,---减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的全体---性与批量的一致性。
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